Modelo: Q400NQR1 Q450NQR1 Q500NQR1
Marca: Cascado
Estándar: GB
Lugar De Origen: porcelana
Especies: Placa de acero, Bobina de acero
Proceso De Producción: Laminado en caliente
Tratamiento De Superficies: Galvanizado, Saburral
Solicitud: Placa de contenedor
Acero Especial: Placa de acero de alta resistencia
Tolerancia: ± 1%
Categoría: Hoja de acero laminada en caliente, Placa de acero
Servicio De Procesamiento: Doblado, Soldadura, Desenrollar, Corte, Puñetazos
Solicitud: Steel for urban rail transit
Processing Service: Bending Welding Decoiling Cutting Punching
Capacidad de suministro e información a...
Paquete: Paquete estándar de marina
transporte: Ocean,Land
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 5000 tons per month
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Acero resistente a la corrosión atmosférica de alta resistencia y alta tinción para vehículos ferroviarios De acuerdo con las necesidades del desarrollo de la industria del transporte ferroviario, en 2003, China fue la primera en China en desarrollar bobinas de acero de acero de ultra alta resistencia con resistencias de rendimiento de Q400NQR1, Q450NQR1 , Q500NQR1and Q550NQR1 MPA. Esta serie de productos de acero de alta vía se produce utilizando el proceso económico de TMCP y tiene las características de alta resistencia, alta dureza, fácil soldadura y formación fácil. Al mismo tiempo, también tiene muy buena resistencia a la corrosión atmosférica, y su resistencia a la intemperie es más del doble que la del acero estructural ordinario, que extiende en gran medida la vida útil del vehículo. También desarrollamos materiales de soldadura y tecnologías de soldadura, como cables de soldadura y barras de soldadura para que coincidan con él, que se han aplicado en lotes en la industria ferroviaria.
En 2003, el producto fue evaluado por el Ministerio de Ferrocarriles e incluido en los estándares de la industria ferroviaria y promovido en todo el país. El producto ganó el segundo premio del Premio de Ciencia y Tecnología de la Sociedad de Investigación de Materiales de China 2005.
Este lote de acero de meteorización de alta resistencia se ha utilizado en grandes cantidades en la fabricación de trenes EMU, trenes ferroviarios Qinghai-Tibet, trenes de tránsito de ferrocarril urbano y automóviles ferroviarios.
Grade
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C
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SI
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Mn
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P
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S
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Cu
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Cr
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Ni
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Q400NQR1
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≤0.12
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≤0.75
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≤1.10
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.30-1.25
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0.12-0.65
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Q450NQR1
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≤0.12
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≤0.75
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≤1.50
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.30-1.25
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0.12-0.65
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Q500NQR1
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≤0.12
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≤0.75
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≤2.0
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.30-1.25
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0.12-0.65
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Q550NQR1
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≤0.16
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≤0.75
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≤2.0
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.20-1.25
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0.12-0.65
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PS: Para mejorar el rendimiento del acero, se pueden agregar elementos traza como V, NB, TI, etc., pero la cantidad total de estas aleaciones agregadas no debe exceder el 0.22% Especificaciones disponibles Placa de acero de ferrocarril urbano
Steel Grade
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Finished product thickness (mm)
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Finished product width (mm)
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Application
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Q400NQR1
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2~20
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900~1800
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Used for producing high-performance railway carriages, welded steel structures, etc.
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Q450NQR1
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2~20
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900~1700
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Q500NQR1
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2~16
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900~1700
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Q550NQR1
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2~16
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900~1700
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La construcción de sistemas de tránsito ferroviario urbano requiere estándares extremadamente altos para la selección de acero. La alta resistencia y la durabilidad son las características centrales del acero de alta calidad. Estas características deben garantizar que la estructura de la pista pueda soportar cargas pesadas y uso de alta frecuencia durante mucho tiempo. Los grados de acero de uso común incluyen Q400NQR1, Q450NQR1, Q500NQR1, Q550NQR1, etc. Estos acero Corten tienen una excelente resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga. Nuestra compañía Fábrica de acero
Si tiene algún interesante de la placa de acero de Corten, la placa de acero del barco, la barra de acero, la barra de acero galvanizada o cualquier producto relacionado con el acero, por favor sea libre de contactarnos.